علوم24

نهج جديد لتصميم بطاريه سائله باستخدام الجاذبيه وترتيب مماثل للساعه الرمليه القديمه.  يمكن ان توفر مزايا بسيطه من تكلفه منخفضه للنظام وبساطة تصميمها وتشغيلها وتكون الاقطاب الايجابيه والسلبيه كلا منها متدفقه في شكل سائل ويفصل بينهما غشاء ،وقد اظهر بعض من فريق البحث منذ ثلاث سنوات ان التكنولوجيا الاساسيه يمكن ان تستخدم مجموعه مختلفه من التكوينات الكميائيه تشمل نفس المركبات الكميائيه الموجوده في بطاريات ايون الليثيوم، ولن تكون المكونات الرئيسية الواح صلبه ولكن جزيئات صغيره حيث يمكن حملها علي طول في الطين السائل – Credit and Resource – David L. Chandler | MIT News Office Scientia 

مثل ما تنمو مصادر الطاقة المتجددة، يزداد الطلب على طرق جديدة لتخزين الطاقة الناتجة بتكلفة منخفضة وبطرق صديقة للبيئة. الآن يقوم العلماء بابحاث هي الأولى  من نوعها لتحقيق هذا الهدف: بطارية قابلة للشحن تقاد بالبكتيريا. الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومصادر الطاقة المتجددة الأخرى تحرز تقدما في خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وتقليل الاعتماد على النفط.  لكن أشعة الشمس والرياح ليست ثابتة، لذلك المستهلكين لا يمكن الاعتماد عليها 24-7. يمكن تخزين الطاقة المتجددة يمكن جعلها اكثر توفرا، ولكن التكنولوجيات الحالية مثل بطاريات ليثيوم أيون محدودة بسبب قضايا السلامة، وارتفاع التكاليف وعوامل أخرى. سام  مولنار وزملاؤه من جامعة فاغينينغين (هولندا) أراد التوصل إلى حل أقل تكلفة ومستدام. الباحثون جمعوا، لأول مرة، اثنين من أنظمة الطاقة الميكروبية المنفصلة: واحد يستخدم البكتيريا لتشكيل اسيتات من الكهرباء وواحد لتحويل الاسيتات المنتجة مرة اخرى إلى كهرباء. الباحثون شحنوا بنجاح البطارية في زمن 16 ساعة وافرغوها في زمن 8 ساعات التالية، مع محاكاة نمط الليل والنهار النموذجي لإنتاج الطاقة الش...

وقام فريق من الباحثين في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) العمل على بطاريات هواء الليثيوم التي يمكن أن تساعد في إيجاد بطاريات أكثر قدرة خفيفة الوزن من المتاحة حاليا. يانغ شاو هورن هو أستاذ مشارك معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا الهندسة الميكانيكية. ووفقا له وتحاول العديد من المجموعات البحثية لتحسين بطاريات هواء الليثيوم ولكن لديهم اختلاف في الآراء حول أنواع مواد الالكترود المستخدمة. لا بد من الإشارة إلى أن مواد الإلكترود هي المسؤولة عن التفاعلات الكهروكيميائية يحدث داخل هذه البطاريات. بطاريات هواء الليثيوم ، المعروف أيضا باسم بطاريات الليثيوم الأكسجين، وتعمل على نفس المبدأ بطاريات ليثيوم أيون. في الوقت الحاضر بطاريات ليثيوم أيون غارقة  السوق والتي تستخدم في الأجهزة الإلكترونية المحمولة وهما من أبرز المنافسين للسيارات الكهربائية. بطاريات هواء الليثيوم تمتلك ميزة كبيرة على البطاريات التقليدية. المكونات الأساسية لا تملك ثقل المركبات التقليدية . لقراءة الخبر كامل يرجى الضغط على الرابط   http://www.alternative-energy-news.info/more-powerful-lightweight-batteries/